一.概述
ZLJ-20機載臨時(shí)支護裝置適用于凈高度不低于2.5m的機掘矩形和梯形巷道。安裝時(shí)通過(guò)對掘進(jìn)機切割部與本體部鉸接銷(xiāo)軸的改造來(lái)安裝該機器。該機器用來(lái)對掘進(jìn)工作面新揭露的空頂區進(jìn)行臨時(shí)支護,當掘進(jìn)機的掘進(jìn)循環(huán)完成后,將該機器打開(kāi),可以迅速在掘進(jìn)機切割頭前方形成一個(gè)1.625m× 1.925m的支護面積,為下一步在該區域進(jìn)行支護作業(yè)的人員提供一個(gè)安全可靠的工作空間。
二.技術(shù)特點(diǎn)
支護面積大、初撐力和工作阻力較大。可在低頂板巷道的工況下,順利翻轉打開(kāi)和收攏。結構緊湊、布局合理、操縱平穩,展開(kāi)迅速。利用掘進(jìn)機的泵站做動(dòng)力,全液壓控制,有利于對機器實(shí)現自我保護。明顯縮短臨時(shí)支護時(shí)間,降低職工勞動(dòng)強度、提高掘進(jìn)效率。支護裝配到掘進(jìn)機時(shí)不影響其安全性能。
三.主要技術(shù)參數
基本性能參數 | 單位 | 產(chǎn)品技術(shù)特征 | 備注 |
額定承載力 | kN | 20 |
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額定供液壓力 | MPa | 16 |
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護頂面積 | mm | 1800(長(cháng))x 2000(寬) | 可按用戶(hù)要求制作 |
巷道頂部橫向超坡度 | ° | ±10 |
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整機重量 | kg | 約1000 |
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配接掘進(jìn)機后支護高度 | m | 4.5 |
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配接掘進(jìn)機后支護高度 | m | 2.5 |
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五.結構與工作原理
機載臨時(shí)支護裝置主要由翻轉梁(左右)、伸縮油缸(左右)和頂梁、翻轉油缸、支撐油缸等構成。
其中只有頂梁在收攏狀態(tài)時(shí)匍匐在掘進(jìn)機切割電機背部,而上述其余部件均布置在切割部?jì)蓚取K抢们懈畈康那啊⒑箐N(xiāo)軸,把左、右翻轉梁牢固的安裝在掘進(jìn)機上,如附圖一所示:在翻轉梁下部安裝著(zhù)翻轉油缸、伸縮油缸缸筒上安裝著(zhù)一對支撐油缸。操作翻轉油缸和支撐油缸控制閥,使翻轉梁翻轉至掘進(jìn)機切割頭前方,操作伸縮油缸,推動(dòng)頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用,為下一步錨桿作業(yè)提供了相應的安全空間。所有油缸都設置硬管連接各自的液壓鎖,有效保障了萬(wàn)一管路發(fā)生爆裂故障時(shí)的設備和人員安全。
液壓源是利用配套掘進(jìn)機上的泵站,因而不需增加動(dòng)力源和電氣控制設備。
六.操作規范
1 掘進(jìn)機正常掘進(jìn)工作時(shí)機載臨時(shí)支護裝置折疊收縮于掘進(jìn)機切割電機減速箱背部。當掘進(jìn)機掘進(jìn)進(jìn)尺達兩個(gè)錨桿間距時(shí)停止掘進(jìn),將掘進(jìn)機退回兩個(gè)錨桿間距,盡量能停止在巷道中線(xiàn)上。
2 切割頭落地,操縱機載臨時(shí)支護裝置控制閥,使頂梁順利翻轉到切割頭前方,并使頂梁前端落地。
3 將鋼絲網(wǎng)、鋼帶預先放置在支護裝置的頂梁上。再把翻轉梁向上拉起,結合操縱頂梁的伏仰,使之平行于頂板并逐步接近頂板。
4 操縱伸縮油缸,推動(dòng)頂梁接觸頂板加力,操縱支撐油缸形成初撐力。
5 掘進(jìn)機停電閉鎖。臨時(shí)支護工作完成。
6 使用錨桿鉆機透過(guò)支護裝置頂梁空隙和鋼帶孔眼打錨桿,完成錨桿支護作業(yè)。
7 啟動(dòng)掘進(jìn)機泵站,操縱支護裝置收攏復位。即可進(jìn)入下一個(gè)掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)。
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