一、概述

     礦用液壓移動(dòng)列車(chē)組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)列車(chē)組)為礦用液壓移動(dòng)列車(chē)組單車(chē)采用液壓支架千斤頂使車(chē)體和滑道交替邁步式前移。目前國內煤礦綜 采工作面巷道中，乳化液泵站、液箱、變壓器、綜保、開(kāi)關(guān)等設備都需要固  定在平板車(chē)上，各平板車(chē)首尾順次連接，在前端及末端還有安裝絞車(chē)  并在巷道地面做生根點(diǎn)，通過(guò)絞車(chē)帶動(dòng)平板車(chē)順著(zhù)工作面的推進(jìn)而向前  移此種拉移方式在有上下山的巷道中易發(fā)生斷繩溜車(chē)等事故.在較大的隱患；本列車(chē)組采用設備列本身化液壓源為動(dòng)力，液壓  傳動(dòng)具有低速傳動(dòng)平穩、承載力大、易于實(shí)現過(guò)載保護、維護成本低、機構  簡(jiǎn)單便于人員操作等優(yōu)點(diǎn)，因此采用液壓制動(dòng)、液壓推進(jìn)，能夠改變  傳統的拉移方式消除傳統拉移方式存在的隱患。

 二，產(chǎn)品型號

三、主要技術(shù)參數

工作介質(zhì)：乳化液

額定工作壓力： 20Mpa

移動(dòng)步距： 780-800mm

單車(chē)載重：40t

抬底提升高度：140-150mm

組列數量：40節

列長(cháng)度：160米

泵站供液流量：>400L/min

操作方式：手動(dòng)

適用路面： 平直巷道

地面承載能力：30t/平方

四、設備組成及工作原理

列車(chē)組主要有多個(gè)列車(chē)組單車(chē)、連接架、操作臺、換向閥、雙向鎖、二層鋼絲編織液壓支架軟管、球形截止閥等裝置組成。