概述

     隨著(zhù)煤礦巷道錨桿支護的應用越來(lái)越普遍，對于大量性能完好，但略有變形的錨桿的再生利用將是各礦面臨的難題。CTTZJ-140型錨桿調直機是礦山企業(yè)解決這一難題的有效途徑。廢舊錨桿經(jīng)過(guò)調正拉直、重新使用將為礦山企業(yè)節約大量材料，取得可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
   二、技術(shù)特點(diǎn)

 2．1  CTTZJ-140型錨桿調直機的工作壓力大、拉力大。

 2．2  采用液壓式結構，操作靈活、維護方便。

 2．3  結構緊湊，布局合理，性能穩定。

 2．4  運轉平穩，可靠性高、壽命長(cháng)、效率高。
 三、CTTZJ-140型錨桿調直機的基本技術(shù)性能參數

（選配）泵站基本參數

四、結構簡(jiǎn)介

 CTTZJ-140型錨桿調直機主要由機身、壓直機構、預拉模具、主副夾緊裝置、主油缸、控制機構組成。

 通常情況下由用戶(hù)自行配套泵站，一般采用小型乳化液泵站作為調直機的配套泵站。

1. 機身采用兩根平行工字鋼制作，中間有加強板連接。上平面一端裝有壓直機構，另一端安裝兩塊止座板和主油缸等。
2. 調直機構由兩塊支座側板焊接固定在機身一端，中間有上下兩塊調直塊和小油缸等組成，可對加工工件的小變形部分作以調整壓直，以及對類(lèi)似工件的整形加工。
3. 夾具部分由夾模鉗口、楔塊、耳環(huán)型油缸和外殼體等組成，其功能是對加工工件的兩端頭實(shí)施夾緊固定和為錨桿的調整拉直作好前提準備工作。
4. 油缸部分主要有耳軸式缸體、活塞、活塞桿、密封裝置等組成。它是拉直機的主導部件。

五、工作原理

 CTTZJ-140型錨桿調直機利用泵站輸出的高壓液體作為動(dòng)力，通過(guò)操縱閥控制主副夾緊機構的動(dòng)作將被調直的錨桿夾緊，利用主油缸產(chǎn)生的強大拉力，使彎曲的錨桿產(chǎn)生形變從而被強行校直。

 對于彎曲比較嚴重的錨桿，可使錨桿一端穿過(guò)預拉模具，利用主油缸將錨桿拉過(guò)預拉模具從而使錨桿部分恢復其直線(xiàn)度，然后再通過(guò)主副夾緊裝置兩端夾緊，通過(guò)主油缸拉直。

 如果錨桿兩端頭彎曲比較嚴重而無(wú)法被夾緊裝置夾緊，則需要使用壓直機構首先將錨桿端頭壓直后再進(jìn)行下一步工作。
 六、安全操作指導

 CTTZJ-140型錨桿調直機以高壓液為動(dòng)力源。為保證安全，特請操作者遵守下列操作要求：

 5．1使用前的準備

1. 操作者使用前應熟悉其結構、性能、操作方法。
2. 進(jìn)行外觀(guān)檢查、應不缺件，各管路連接正確、接頭無(wú)松動(dòng)、U型銷(xiāo)不缺失。
3. 泵站的油合格，油量適當，泵站的油缸體，管路應無(wú)滲漏，各控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
4. 檢查電機旋轉方向，應和標志方向一致，檢查油壓是否能滿(mǎn)足技術(shù)性能要求。
5. 檢查各夾具鉗口、壓塊、油缸伸縮動(dòng)作應靈活無(wú)卡阻現象，可視壓力表的指針擺即可判定。

5.2正常操作

 5．2．1錨桿的壓直操作

1. 操作者扳動(dòng)壓直閥手把，使壓直塊上塊上升一段距離，將需要調正拉直的工件的變形部分放置在兩壓直塊之間，與相反的方向扳動(dòng)手把，使壓上塊下降，工件的彎曲部分在兩壓直塊間受力被壓，逐漸趨向平直，然后，使壓直塊上塊上升，取出工件，完成一次壓直工作，對錨桿的壓直可重復多次。
2. 壓直工序只適應于工件（錨桿）兩端頭和中間的小彎曲度的壓直工作。

5．2．2 錨桿的拉直工作

1. 拉直模塊法
1. 錨桿的帶螺紋端穿入壓直部分的下部的拉直模孔內，墊上墊圈（或墊板），擰上兩個(gè)貼實(shí)的螺母，錨桿的另一端，被卡緊在主動(dòng)油缸活塞桿端頭部分夾模內。
2. 扳動(dòng)主動(dòng)油缸的操縱手把向前壓下，使活塞桿收縮帶動(dòng)活動(dòng)夾緊模裝置，沿機身移動(dòng)。錨桿在主動(dòng)油缸活塞桿的拉伸作用下，逐漸伸展，完成錨桿的調整拉直工作。
2. 兩端夾緊模拉直法
1. 將兩件夾緊模部分，分別安裝連接在壓直部分的下部和主動(dòng)油缸活塞桿的端部，按通油路，旋緊螺母。
2. 將錨桿的兩端分別放在兩夾緊模部分的夾模鉗口內，扳動(dòng)兩夾具控制閥的手柄，使油缸活塞桿伸出，推動(dòng)楔塊、夾緊模，從而夾緊錨桿。
3. 扳動(dòng)主動(dòng)油缸控制手柄，使活塞桿收縮，帶動(dòng)夾具部分沿機身移動(dòng)，錨桿在拉力下逐漸展伸，從而完成錨桿的調整拉直工作。

5．3停機

 5．3．1每批錨桿調整拉直（壓直）工作完成后，對調整拉直機的各閥的操作手把處于正常停機位置；

 5．3．2兩壓直模塊間和兩夾緊模的模塊間處在非工作狀態(tài)，即在敞開(kāi)位置時(shí)停機；

 5．3．3停機后，對壓直模和夾緊模上的廢屑應進(jìn)行清理，保持壓模、夾模鉗口有效性。

七、安全操作注意事項

 1．熟悉CTTZJ-140型錨桿調直機的結構、性能、熟練掌握安全操作中的說(shuō)明和要領(lǐng)。

 2．油管及各閥的技術(shù)性能必須滿(mǎn)足使用要求。

 3．兩人操作時(shí)，必須相互配合，在錨桿壓直或卡緊時(shí)，手必須遠離模塊，以防擠傷。

 4．錨桿壓直時(shí)，應注意防止錨桿在壓緊或拉伸中，翻轉傷人。

 5．錨桿調正拉直時(shí)，機身兩側不得站人，以防止出現事故。

 6．設備在運轉中，禁止超壓、超載，以防止油管破裂（或其它意外情況），飛濺的油液傷人。

八、常見(jiàn)故障和排除方法

九、維護與保養

 在日常的使用中，應加強對設備的維護與保養，使CTTZJ-140型錨桿調直機更好地發(fā)揮其優(yōu)越性能。

 1．經(jīng)常對機體保持干凈，每次工作結束后，清掃灰塵，擦拭干凈。

 2．油缸是主要的工作部件。對缸體表面保持無(wú)損傷，不得用錘或其它物件敲打缸體，以防變形。活塞桿表面應經(jīng)常涂有油脂，不得有劃痕，保持清潔光滑。

 3．各油管路應排列整齊地固定在機身上，活動(dòng)段應加穿管保護，以防止損傷、油箱及各接頭保持清潔，防止灰塵和泥水侵入。