一、概述
隨著(zhù)煤礦巷道錨桿支護的應用越來(lái)越普遍,對于大量性能完好,但略有變形的錨桿的再生利用將是各礦面臨的難題。CTTZJ-160型錨桿調直機是礦山企業(yè)解決這一難題的有效途徑。廢舊錨桿經(jīng)過(guò)調正拉直、重新使用將為礦山企業(yè)節約大量材料,取得可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
二、技術(shù)特點(diǎn)
2.1 CTTZJ-160型錨桿調直機的工作壓力大、拉力大;
2.2 采用液壓式結構,操作靈活、維護方便;
2.3 結構緊湊,布局合理,性能穩定;
2.4 運轉平穩,可靠性高、壽命長(cháng)、效率高。
三、CTTZJ-160型錨桿調直機的基本技術(shù)性能參數
序號 | 名稱(chēng) | 單位 | 參數 | 備注 |
1 | 工作壓力 | MPa | 0-19(可調) |
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2 | 額定拉力 | kN | 450 |
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3 | 壓塊尺寸 | mm | 100*100*20 |
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4 | 適應錨桿直徑 | mm | 22-26 |
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5 | 主油缸行程 | mm | 2700 |
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6 | 整機尺寸 | mm | 6650*720*1270 |
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7 | 主機重量 | kg | 2000 |
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8 | 工作效率 | 根/天 | ≧200 | 熟練工況下 |
(選配)泵站基本參數
1 | 泵站尺寸 | mm | 1100*520*1120 |
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2 | 泵站重量 | kg | 440 |
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3 | 泵站容量 | L | 220 |
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4 | 泵站電機功率 | kw | 22kw |
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5 | 電壓等級 | V | 380 |
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6 | 額定流量 | L/min | 32 |
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四、結構簡(jiǎn)介
CTTZJ-160型調直機主要由機身、壓直機構、預拉模具、主副夾緊裝置、主油缸、控制機構組成。
通常情況下由用戶(hù)自行配套泵站,一般采用小型乳化液泵站作為拉直機的配套泵站。
- 機身采用兩根平行工字鋼制作,中間有加強板連接。上平面一端裝有壓直機構,另一端安裝兩塊止座板和主油缸等。
- 壓直機構由兩塊支座側板焊接固定在機身一端,中間有上下兩塊調直塊和小油缸等組成,可對加工工件的小變形部分作以調整壓直,以及對類(lèi)似工件的整形加工。
- 夾具部分由夾模鉗口、楔塊、耳環(huán)型油缸和外殼體等組成,其功能是對加工工件的兩端頭實(shí)施夾緊固定和為錨桿的調整拉直作好前提準備工作。
- 油缸部分主要有耳軸式缸體、活塞、活塞桿、密封裝置等組成。它是拉直機的主導部件。
五、工作原理
CTTZJ-160型錨桿調直機利用泵站輸出的高壓液體作為動(dòng)力,通過(guò)操縱閥控制主副夾緊機構的動(dòng)作將被調直的錨桿夾緊,利用主油缸產(chǎn)生的強大拉力,使彎曲的錨桿產(chǎn)生形變從而被強行校直。
對于彎曲比較嚴重的錨桿,可使錨桿一端穿過(guò)預拉模具,利用主油缸將錨桿拉過(guò)預拉模具從而使錨桿部分恢復其直線(xiàn)度,然后再通過(guò)主副夾緊裝置兩端夾緊,通過(guò)主油缸拉直。
如果錨桿兩端頭彎曲比較嚴重而無(wú)法被夾緊裝置夾緊,則需要使用壓直機構首先將錨桿端頭壓直后再進(jìn)行下一步工作。
六、安全操作指導
CTTZJ-160型錨桿調直機以高壓液為動(dòng)力源。為保證安全,特請操作者遵守下列操作要求:
6.1使用前的準備
- 操作者使用前應熟悉其結構、性能、操作方法。
- 進(jìn)行外觀(guān)檢查、應不缺件,各管路連接正確、接頭無(wú)松動(dòng)、U型銷(xiāo)不缺失。
- 泵站的油合格,油量適當,泵站的油缸體,管路應無(wú)滲漏,各控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
- 檢查電機旋轉方向,應和標志方向一致,檢查油壓是否能滿(mǎn)足技術(shù)性能要求。
- 檢查各夾具鉗口、壓塊、油缸伸縮動(dòng)作應靈活無(wú)卡阻現象,可視壓力表的指針擺即可判定。
6.2正常操作
6.2.1錨桿的壓直操作
- 操作者扳動(dòng)壓直閥手把,使壓直塊上塊上升一段距離,將需要調正拉直的工件的變形部分放置在兩壓直塊之間,與相反的方向扳動(dòng)手把,使壓上塊下降,工件的彎曲部分在兩壓直塊間受力被壓,逐漸趨向平直,然后,使壓直塊上塊上升,取出工件,完成一次壓直工作,對錨桿的壓直可重復多次。
- 壓直工序只適應于工件(錨桿)兩端頭和中間的小彎曲度的壓直工作。
6.2.2 錨桿的拉直工作
- 拉直模塊法
- 錨桿的帶螺紋端穿入壓直部分的下部的拉直模孔內,墊上墊圈(或墊板),擰上兩個(gè)貼實(shí)的螺母,錨桿的另一端,被卡緊在主動(dòng)油缸活塞桿端頭部分夾模內。
- 扳動(dòng)主動(dòng)油缸的操縱手把向前壓下,使活塞桿收縮帶動(dòng)活動(dòng)夾緊模裝置,沿機身移動(dòng)。錨桿在主動(dòng)油缸活塞桿的拉伸作用下,逐漸伸展,完成錨桿的調整拉直工作。
- 兩端夾緊模拉直法
- 將兩件夾緊模部分,分別安裝連接在壓直部分的下部和主動(dòng)油缸活塞桿的端部,按通油路,旋緊螺母。
- 將錨桿的兩端分別放在兩夾緊模部分的夾模鉗口內,扳動(dòng)兩夾具控制閥的手柄,使油缸活塞桿伸出,推動(dòng)楔塊、夾緊模,從而夾緊錨桿。
- 扳動(dòng)主動(dòng)油缸控制手柄,使活塞桿收縮,帶動(dòng)夾具部分沿機身移動(dòng),錨桿在拉力下逐漸展伸,從而完成錨桿的調整拉直工作。
6.3停機
6.3.1每批錨桿調整拉直(壓直)工作完成后,對調整拉直機的各閥的操作手把處于正常停機位置;
6.3.2兩壓直模塊間和兩夾緊模的模塊間處在非工作狀態(tài),即在敞開(kāi)位置時(shí)停機;
6.3.3停機后,對壓直模和夾緊模上的廢屑應進(jìn)行清理,保持壓模、夾模鉗口有效性。
七、安全操作注意事項
1.熟悉CTTZJ-160型錨桿調直機的結構、性能、熟練掌握安全操作中的說(shuō)明和要領(lǐng)。
2.油管及各閥的技術(shù)性能必須滿(mǎn)足使用要求。
3.兩人操作時(shí),必須相互配合,在錨桿壓直或卡緊時(shí),手必須遠離模塊,以防擠傷。
4.錨桿壓直時(shí),應注意防止錨桿在壓緊或拉伸中,翻轉傷人。
5.錨桿調正拉直時(shí),機身兩側不得站人,以防止出現事故。
6.設備在運轉中,禁止超壓、超載,以防止油管破裂(或其它意外情況),飛濺的油液傷人。
八、常見(jiàn)故障和排除方法
故障現象 | 故障原因 | 處理方法 |
油壓過(guò)低 |
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油缸不工作 |
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夾模無(wú)夾緊力或夾不實(shí) |
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九、維護與保養
在日常的使用中,應加強對設備的維護與保養,使CTTZJ-160型錨桿調直機更好地發(fā)揮其優(yōu)越性能。
1. 經(jīng)常對機體保持干凈,每次工作結束后,清掃灰塵,擦拭干凈。
2.油缸是主要的工作部件。對缸體表面保持無(wú)損傷,不得用錘或其它物件敲打缸體,以防變形。活塞桿表面應經(jīng)常涂有油脂,不得有劃痕,保持清潔光滑。
3.各油管路應排列整齊地固定在機身上,活動(dòng)段應加穿管保護,以防止損傷、油箱及各接頭保持清潔,防止灰塵和泥水侵入。
十、隨機工具
工具 | 名 稱(chēng) | 單位 | 數量 |
一字螺絲 | 件 | 1 | |
活口扳手 | 件 | 1 |
十一、隨機備件(易損件)
隨機備件 | 名稱(chēng) | 單位 | 數量 |
拉直模 | 件 | 3 |
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